ПЛАНАР-4DM2-12 — автономный воздушный отопитель, создающий поток теплого воздуха посредством сжигания дизельного топлива и нагрева воздушной массы через теплообменник. Воздух проходит через нагревательный блок и подается в салон, обеспечивая комфортную температуру в холодное время года. Для функционирования отопителя не требуется работа двигателя транспортного средства — достигается экономия дизеля, ресурса мотора.
Преимущества ПЛАНАР-4DM2-12:
Высокая теплопроизводительность. Отопитель выдает тепловую мощность до 3 кВт, что позволяет относительно быстро нагреть до 120 м3 воздушного пространства в час — достаточно для кабины грузовика, фургона или спецтехники.
Работа в суровых зимних условиях. Оборудование рассчитано на эксплуатацию зимой при низких температурах, обеспечивая стабильный обогрев даже в сильный мороз. Допускается работа при температуре окружающего воздуха вплоть до -45 °С.
Экономичный расход топлива и электроэнергии. При минимальном режиме расход топлива автономки может составлять около 0,12 л/ч, при максимальном — до 0,37 л/ч; потребляемая мощность — от 10 до 46,5 Вт. Подача топлива может осуществляться как из топливного бака транспортного средства, так и из отдельного топливного бака.
Бесщеточный асинхронный двигатель вентилятора. В конструкции используется бесщеточный мотор вентилятора, который надёжнее и долговечнее щеточных аналогов. Работает тихо и имеет длительный срок службы.
Автоматизация и безопасность. Отопитель оснащен блоком управления с системой самодиагностики и защиты — невозможен запуск при ошибках, перегреве или нестабильном напряжении питания. Блок управления контролирует процесс горения, режимы работы, автоматически включает и выключает устройство в зависимости от установившейся в кабине или салоне температуры.
Гибкое управление. Управление отопителем может осуществляться механическим или электронным пультом, а при желании — дистанционно через модем (приобретается отдельно).
Точное поддержание установленной температуры. С помощью пульта управления возможна установка требуемой температуры в пределах от +15°С до +30°С. Для использования режима «по температуре» для пульта ПУ-5МР требуется покупка и установка внешнего кабинного датчика. Пульт управления ПУ-27 уже оснащён встроенным датчиком температуры; отдельный датчик в кабине устанавливать не обязательно, но с ним можно задать температуру именно там, где это нужно — например, в салоне или в фургоне.
Гарантия и поддержка. Производитель предоставляет гарантию 18 месяцев на отопитель. Наличие большого выбора запчастей позволяет быстро устранять неполадки и проводить техническое обслуживание, что повышает срок службы.
ПЛАНАР-4DM2-12-S — решение для тех, кому нужен надежный «сухой фен» в грузовой автомобиль, микроавтобус, фургон или спецтехнику, без лишних затрат и сложностей с обслуживанием.
«Теплостар Москва» является официальным дилером завода «Адверс». Поставляем только оригинальную продукцию, помогаем с подбором запчастей.
Монтаж
При планировании установки дизельного воздушного автономного отопителя ПЛАНАР-4DM2-12 учитывайте следующие рекомендации:
Отопитель рассчитан на размещение в кабине/салоне транспортного средства или внутри грузового отсека — важно подобрать ровную, защищенную от влаги и вибраций площадку.
Отопитель должен располагаться строго горизонтально. Расстояние от стенок или перегородок до входного отверстия должно быть не меньше 50 мм, а до выходного отверстия — не меньше 150 мм.
В комплекте предусмотрены все необходимые элементы: топливный насос, топливопровод, выхлопная труба, воздухозаборник, жгуты, крепеж, теплоизоляция.
Для корректной работы желательно предусмотреть прокладывание системы воздуховодов, что обеспечит равномерное распределение горячего воздуха по салону или кабине автомобиля.
Монтаж должен проводится специализированными организациями — это обеспечит безопасность эксплуатации и надежность системы в целом. При выявлении неисправностей ремонт должны выполнять мастера специализированных организаций, уполномоченных для этого заводом-изготовителем.
При установке выхлопной трубы важно не допустить попадания отработанных газов в кабину и их всасывания вентилятором через радиатор отопителя. Все газы должны выводиться строго наружу. Входные и выходные отверстия нельзя направлять навстречу набегающему потоку воздуха при движении автомобиля.
После установки рекомендуется провести пробный запуск и проверить корректность работы автоматики, герметичность топливной и выхлопной систем, а также достаточный забор и подачу воздуха.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.